Цитата:
Сообщение от ASSA
так сделай главным другую дорогу. в чем проблема?
|
Ну наверно в том что в этом случае с кольца не свернешь и не развернешься. иначе бы давно по прямой главную сделали.
Цитата:
Сообщение от Yuriy-8
Не согласен. Там далеко не десяток машин, а выезд на ул. 45 Стрелковой получается слишком аварийно опасным. Народ несется с левого берега с нехилой скоростью и очень многие пыатаются свернуть на 3 ответвления вправо - на заправку, на ВГАУ и на разворот в центр. Выбраться хотя бы во 2 полосу, чтобы проехать прямо - довольно проблематично на таком коротком участке. Так что светофор, на мой взгляд, необходим. Нужно только настроить его, чтобы побольше работал на основную дорогу
|
Можно полосу разгона сделать. Я как то особо много аварий не наблюдал на этом участке, да и пробки на выезде с набережной большой тоже. Во всяком случае пропускная способность потока с моста в данном случае предпочтительнее. То что там заправка не по уму стоит и оттуда сложно выехать на 45-ю это другой разговор, а с набережной вполне можно перестроиться. Под мостом жд камера висит + периодически треногу ставят и там обычно все тормозят.
Цитата:
|
светофор там был один - перед поворотом к приемному отделению детской больницы, он не работает с осени вообще
|
На участке от областной 3 светофора - на каждой остановке. Имхо на двухполоске можно обойтись без них - в городе куча 6-полосных дорог без регулируемых переходов, да и напремер на опытной станции и дальше ближе к березке их нет. Ещё один светофор на перекрестке у института. Там тоже редко кто со второстепенной поворачивает можно его существенно удлиннить. А так конечно ширина дороги решает, так как один сарай, стоящая на остановке маршрутка или поворачивающая во дворы налево машина стопорит весь поток. Если авария вообще наглухо все стоят.