Цитата:
Сообщение от ASSA
хренасе! на самом ушатаном движке у мну лампа гасла с первыми самостоятельными оборотами двигла. на нормальной движке лампа гаснет уже с первыми оборотами коленвала на стартере.
Я тебе имею ввиду что после установки постели и гидрачеи.
то есть ситуевина такая?
меряем компрессию. вывертываем все свечки. втыкаем компрессометр в свечное и крутим стартером. ты мне объясни как ты меряешь компрессию? компрессию на заведенном не меряют.
А как я епта на заведенном тебе померею если мотор незаводится а??? Я же описал как мерил читаи пост выше.
че, прям так зависит от давления масла? ну-ка обоснуй.
|
От давления не зависит, а зависит от просадки седла к вашему то сведению, Если седла ГБЦ фрезерованы и довольнотаки на много, то клапан уходит выше к распредвалу, и следовательно зазор клапан-гидрик становится меньше, пожтому и виснут. Но тут почему я уже ума не дам..