Показать сообщение отдельно
Старый 05.06.2012, 12:58   #28
Форумец
 
Аватар для Professor
 
Регистрация: 25.10.2008
Возраст: 47
Сообщений: 3,757
Цитата:
Сообщение от klubnichkka Посмотреть сообщение
что за адское веселье? с ценами на комплектующие ознакомлена
Взять машину б/у и по порядку: Ремни, ролики, масло, фильтры. Далее начнёт всплывать: колодки, развал, сайлентблоки, опоры стоек, и т.д. Стоимость авто + стоимость вливаний = лучше брать новую. Поверьте горькому опыту, было 3 б/у ино и 3 новых. В машинах разбираюсь, искал чтоб не битые, но умирающее сцепление, гранаты и др. технические узлы проверить сложно. Тыщу-две проездишь - дальше начинается. То ГУР сопливит, то масло жрать начинает, то радиатор, то стартер..... много чего может быть. Истиный пробег узнать в 99% не получится. А купить за 400 авто чтоб ездить и думать что ещё менять надо - имхо того не стоит. Скупой платит дважды.
Professor вне форума   Ответить с цитированием Вверх