|
mymaster
Ты наверное не знаешь, еще молодым в то время был, так вот году этак в 92-94 , по городу было всего 2-3 маршрута такси, это Автолайн из славного города Зеленограда, №20 и №116 , так вот может у нас и засилья маршруток не было не стань водители автобусов, трамваев и троллейбусов, периодически решать свои проблемы за счет простых граждан, а именно грозить периодически забастовками, и один раз такое прокатило, а потом к Ковалеву просто обратились ребятки, которые сказали, что могут решить эту проблему и когда случилась очередная забастовка транспорта, на линии вышли частные автоперевозчки, Ковалев быстро понял что это выход из положения и решил,что ребята справились с ситуацией и можно им дать зеленый свет. А водители городского транспорта забыли, что не в социализме живут,не хотят работать за эти деньги, за их деньги будут работать другие.А потом еще для того что бы разгрузить для ростовских большегрузов центральные улицы города снял трамвайные пути.Полох или хорош был Ковалев не сейчас обсуждать, только вот перед ним стояла проблема или оставить милионный город без нормально работающего транспорта или утром решить эту проблему пустив в грод частный транспорт, водители муниципального транспорта сначала хотели получать 4 тысячи в месяц и получили их , потом 6 тысяч и получили их, а потом запросили 12 тысяч типа как в Москве и получили пинок под зад в виде частных маршрутов.Это капитализм мой друг там не кто с тобой визиться не будет.
|