|
Ты еще молод наивен.
Так вот поинтересуйся у сарших товарищей, что когда здесь начинали работать частные маршруты то местных владельцев еще не было, частные газели шли из Зеленограда, скотовозы-большегрузы из Ростова и первые водилы были оттуда же, так в городе просто не было такого количества водителей с допуском к работе на таких автобусах. А то тебе все заговоры мерещятся.Потом да всех их выдавили местные частники. И еще о какой организации движения ПС ты говоришь, когда в 87-91 годах, когда ты еще пешком под стол ходил, можно было минут сорок прождать трамвая № 4, минут 20 троллейбуса №12, более менее по графику ходили трамваи № 2,8 и троллейбусы №7,8.
А автобуса № 6 и 28 можно было околеть зимой на Бермудском треугольнике пока дождешься.
А где ты видел город в котором без отката муниципальному чиновнику можно решить вопрос с трансоротом. Нет такого города.
|