Цитата:
Сообщение от Gorilla
Камаз-бетономешалка, илососная машина, автокран - это оборудование. Тойота, Фольскваген и т.д. - не русские машины, а на их заводах в России работает очень мало людей. Они не производят агрегаты, а только привозят и собирают из них машину, чтобы обойти пошлины. Российские заводы - независимые, они делают все сами, дают работу десяткам смежных предприятий, например, автозавод - подшипниковому заводу. А этот подшипниковый завод, может быть градообразующий в каком-нибудь райцентре. Если он загнется, вместе с ним загнется и поселок, и район.
Говорят, что пекарня, баня и похоронное бюро будут работать при любой власти, ну вот насчет кирпичного завода не уверен.
|
Все бы было правильно, но к сожалению, приходится повторяться, что нет сейчас продукции полностью произведенной в отдельно взятой стране. В тех же камазах полно импортных комплектующих. А чтобы их производить здесь и они были соответствующего качества, нужно оборудование обновлять. Заводы же его производящие ласты склеили уже в 90-х. Поэтому, сие градообразующее предприятие, если пока и работает, то без импортного оборудования, да при росте цен на сырье, которое полностью контролируют отечественные олигархи, а из-за тех пошлин на импортное сырье, доступ к ним закрыт, загнется в скором времени, если пока не загнулось.
Что далеко ходить? Поинтересуйтесь, сколько стоит металл с Оскольского комбината внутри страны и на внешнем рынке. И Вы с удивлением обнаружите, что где нибудь в Европе он дешевле.
Поэтому, в данных условиях будут больше и больше покупать СКФы, произведенные бог знает где, а не у Саратовского подшипникового, тк и качество лучше и дешевле (представьте даже с пошлинами).
Тоже ключевые слова. Если пошлины будут нормальными, то их обходить не будут.
А кирпичные заводы такого класса производят продукцию качества не хуже западного. Поэтому не загнется он, ну если конечно ВСЕ не загнется.