|
Вернулся из Питера. Что скажу...
Ехали на машине друга. Из Воронежа в Москву, там переночевали (надо было кой-какие дела решить, потому не сразу на Спб) и утром рванули в Северную столицу. Автомобиль - Hyundai Matrix 2005 г.в. 1.8 автомат.
Дорогу по М4 описывать смысла нет. Что касается "питерки"... Начитавшись тут некоторых ораторов, вплоть до самого КАДа ждал - когда же начнется вхлам убитая дорога, на которой подвеска останется вечно покоиться, пав смертью храбрых.... Не дождался.
До объезда Твери, как и раньше, идет 4-х полосное шоссе с вполне приличным асфальтом. Главный трабл данного участка - это 4 города (Химки, Зеленоград, Солнечногорск и Клин), в каждом из которых по 6-8 светофоров, дико тормозящих движение, а также сплошные населенные пункты с ограничением скорости и камеры (как "Стрелки", так и КРИСы - стационарные и на "треногах")... Объезд Твери - неплохой асфальт, дорога 2+1. Т.е. чередуются полосы - две вперед, одна навстречу, потом наоборот. После Твери снова 4-х полоска до Торжка. От "злого города", как прозвали его ратники Батыя, до Выдропужска идет, пожалуй, самый скверный участок этой трассы. НО!Он достаточно короткий (не более 25 км) и даже по нему вполне можно ехать без опасений оставить там подвеску или колеса. 80-90 км/ч - вполне реально. От Выдропужска до подъезда к Новгороду снова идет 2+1. Много участков с ремонтом, где еще не успели нанести разметку. Здесь лучший помощник - внимательность. Асфальт от отличного до 4-ки с минусом. Также много населенных пунктов. В Тверской области еще есть КРИСЫ, но не везде. А В Новгородской о них, будто и не слышали вовсе. Стоят себе служивые по старинке с "феном" или радар в машине. Останавливают только при превышении свыше 30 км/ч или за сплошную. Так что обгоны лучше рассчитывать четко. От подхода к Новгороду до Чудово идет 4-х полоска в очень хорошем состоянии. Затем до Большого Опочивалова снова 2+1 и потом уже до самого Питера 4-х полоска. От Тосно до Спб асфальт не ахти - поподаются пусть и не смертельные, но очень неприятные ямки. Лучше не ехать больше 100 км/ч. Вообще же дорога очень напомнила мне участок м4 ОТ Москвы до Воронежа лет 7-8 назад...
Итог...
Туда - от подъезда на Таганке до подъезда на Обводном канале - 9 часов и 730 км. Обратно - 10 с половиной часов. А все из-за того, что днем проезжали упомянутые выше 4 города. Светофоры там очень тормозят движение. Вывод - проезжать там лучше либо рано утром, либо ночью. Рано утром светофоры на "мигалке", машин почти нет - прелесть. Днем же тут - кошмарный зомботрэш... И это в будни. Что тут происходит в воскресенье после обеда - боюсь даже представить.
Если ехать из Воронежа - лучше пытаться объехать, но... Сейчас затеяли ремонт на М9 "Балтия" (раньше объезжал там), а вариант бо "большой бетонке" А108 - весьма сомнителен.
В общем, ехать можно и, что самое главное, НУЖНО (Питер того стОит) - главное правильно рассчитать маршрут по времени, чтобы не попасть в заторы.
Всем удачи.
|