Цитата:
Сообщение от напыханный
Основное предназначение защиты двигателя - это в первую очередь ограничение доступа в моторный отсек пыли и грязи, а уж во вторую защита поддона двигателя.
Согласитесь, что грязь не очень хорошо влияет на навесное оборудование двигателя, ремней и кулисы КПП, тросов, разъёмов проводки и т.д. и т.п.
А по поводу откручивания защиты...это дело 5 минут, учитывая, что не каждый день необходима данная операция.
|
конечно защита она и есть защита. Но если есть заводская до дополнительную я бы не заморачивался ставить. Я вот к чему.