1. Сомневаюсь что найдете, некоторые нивские кажашки - вообще не найти
2. Он у многих трескается - давить ногой не надо на рынок или к Кераме
3. на рынке
4. Этого нет и не будет - я их снял вместе с мотор-редукторами и выбросил - они на фиг не нужны
5. ну дык читаем и выбираем
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/rez_disk/index.htm, а потом обнаруживаем что того что хочется нет и не будет(
шютка, Кама Флейм Кама 203, И510,ВЛИ 5 - читайте Нива-ФАК
1. А без толку: он не пошатывется - все там люфтит
2. Брехня, читаем
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/b_vibr.htm
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/t...ardany/bal.htm
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/ervt.htm
а. ШРУС карданов на Ниву нормальных нет кроме заднего(Саратов), Сонда - не в счет
б. вибру на Ниве не победить никогда
в. ШРУС более требоватеелн к допускам на биение фланцев и дисбалансу - может быть. что деньги наветер будут - не все так просто в Ниве.
3. а вы думали в сказку попали?
в Ниве каждую деталь слышно отдельно
4.см.п.3
5. все что угодно если стук одиночныйи четко локализован по стороне то возможно
привод переднего колеса но суммарный люфт трансмиссии такой что пока он выбирается авто проходит ок 50см -вопросы есть?
6. читаем Нива ФАК дренаж бензобака
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/d..._pit/index.htm
7. да фиг его знает где оно там у вас - смотреть надо может клап крышка а мож и прокладка ГБЦ
так чувствую автор будет
"Пока не ремонтируюсь - езжу пока не езжу ремонтируюсь..."