Цитата:
Сообщение от Vvrn
Да же между Питером и Москвой скоростное сообщение весьма сумнительно с точки зрения экономики перед авиацией....
|
По времени уже сегодня время в пути на самолете и "Сапсане" между Москвой и Петербургом (с учетом времени на езду до аэропорта и прохождения регистрации и досмотра) сравнялось. Есть ещё ряд причин, по которым многие предпочитают железную дорогу самолету. Например, гораздо меньшая зависимость от погоды.
Проект, который пока не состоялся, предусматривал сократить это время почти вдвое.
Линия Москва - Екатеринбург связала бы не только эти города, но и такой крупный центр как Н. Новгород.
В Европе, насколько мне известно, при оценке экономического эффекта от железнодорожного высокоскоростного движения учитывают толчок, который по их мнению, получает развитие экономики региона.
Цитата:
Сообщение от Vvrn
На 1 сотую суммы , если так неймется со скоростным )) можно построить/реконструировать во всем значимых населенных пунктах по этой трассе отличные аэропорты.
|
Реконструировать придется не только аэропорты. Нужны самолеты, нужны пилоты. Какова суммарная цена вопроса - не знаю.
Расстояние между Москвой и Казанью того же порядка, что и расстояния между крупными городами в Европе, Корее, Японии.
Они же не сделали ставку лишь на авиацию.
Очевидно, что на то была причина.