Цитата:
Сообщение от Realist
TIER.,
II. Требования к безопасности объектов технического регулирования
6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.
|
Это устаревшая версия закона.
__________________________________
В новой поправке, приведённой в качестве
примера Александр 48, (категория G) исключена из этого перечня.
Цитата:
Сообщение от Александр 48
...
ПОСТАНОВЛЕНИЕ С ИЗМЕНЕНИЯМИ!!!
...
2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:
"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.".
Опубликовано в "РГ" - Федеральный выпуск №5292 от 22 сентября 2010 г.
ссылка: http://www.rg.ru/2010/09/22/avtoreg-dok.html |
К категории G относятся Нивы. То-есть о габаритах нивовских кенгурятников в новом законе ничего не сказано.
Цитата:
Сообщение от Realist
TIER.,
З.Ы. ... Другое дело, что эти "кенгурятники" не сертифицированы(как и многие другие), поэтому, теоретически, могут выписать штраф за внесение изменений в конструкцию автомобиля(100 руб).
|
Доказывать такое "дело" может только вызванный инспектор технического контроля, который с помощью спец.средств и составления своего протокола докажет, что мой автомобиль конструктивно понёс изменения.
Другое дело, если у кого есть лишнее бабло (пусть даже 100 рублей), он может идти и смело подписывать "пратакол".
А можно предупредить сотрудника ДПС, что такое решение может принимать только инспектор тех. контроля. У сотрудника ДПС будет 2 варианта решения: 1. Отпустить вас во свояси, отдав честь, 2. Долго гемороить себе мозг, чтобы вызывать сотрудника тех. контроля (которому тоже будет впадлу тащиться на пост хрен знает откудова), потом это всё мучительно долго мерить, потом выписывать протокол и т.д. И всё это не более трёх часов по закону.