Цитата:
Сообщение от ALEX2002
ПДД ограничивает скорость движения в городе 60 кмч, БВ упомянутого 80 маршрута ползают куда медленнее уж не говоря о троллях. Скорость движения БВ задается количеством пассажиров на остановках и планом а также наличием конкурентов. Тянут БВ и стоят подолгу на остановках чтобы пассажиры подойти успели, пустым ехать некошерно. Газели же так не делают ибо набиваются быстро и летят до конечной(за соблюдением ПДД пусть соотв. служба следит). В этом преимущество Газелей что тянуться и ждать пассажиров не надо.
|
Купите нормальный автобус. Кто мешает ? гораздо быстрее, комфортнее, удобнее. Ну а газели ездят быстро лишь из за того что мало вмещают людей, и не все уехать могут. Ну и еще ПДД не соблюдают практически все. Маршруты срезают. И много чего еще.
Ну а если купить нормальный автобус БВ, и заставить маршрутку ездить по правилам/нормально, то мы еще посмотрим кто кого сделает. В других городах все отлично работает. И никто не жалуется. И проблем нету.
Цитата:
Сообщение от ALEX2002
Прокрустово ложе. У нас не СССР - народ социально расслоен и каждый слой в состоянии позволить себе разный комфорт. Не следует в приказном порядке ликвидировать Газели, пусть они назначают рыночную цену и возят свой класс пассажиров. Каждый человек имеет право на полное удовлетворение своих разрешенных законом желаний при возможности оплатить его. Вы еще предложите чтобы в России разрешалось ездить на ЛА классом не выше"С", т.е. запретить все легковушки премиум ("S") и среднего ("E") класса поскольку 80% населения не могут себе такие позволить(лень, необразованность) и чувствуют себя в униженном положении(гордость) из-за зависти. Нет уравниловке поскольку она угнетает желание пахать и попустительствует праздности.
|
Очередная чушь. В совке ездили на ОТ лишь потому что не все могли купить себе машину. А сейчас у нас и так расслоение идет.
Выбор у всех есть:
1. ОТ трамваи/троллейбусы/автобусы/маршрутки/метро ну и др. экзотический транспорт.
2. личное авто.
3. Такси.
Так чего же более вам надо ?