|
По посадочным местам блок идентичен классическому, но в длину он короче. Чтобы его поставить в классику, придется во-первых, перетачивать коленвал под упорный подшипник, во-вторых, перетачивать маховик, чтобы посадить венец наоборот, делать проставку под стартер, и очень сильно геморроиться с системой охлаждения, резать моторный щит, и разбираться с проводкой. Это вкратце.
|