Цитата:
Сообщение от OZK
ну тогда должны знать что технологии гражданского и военного самолетостроения весьма схожи (если не сказать одинаковы).
помнится в прошлом или позапрошлом году сбербанк пытался выкупить opel у GM и этого сбербанку сделать не удалось-это вам для размышления.
|
Ну, память или информация может подвести, конечно, заранее извиняюсь -но точно знаю, что Михайлов (не наш, а ташкентский замдир по производству), тот который по приезду и организовал Авиастар, проходил стажировку не на Боинге, а на Локхиде, кажись, а Локхид как раз очень хорошо перекликается с ТАПОиЧ по основному классу продукции. Происходило это как раз во времена, когда любой "стратег" маркетинга в США мог легко предсказать скорый переход СССР в капитализм -в начале ПЕРЕСТРОЙКИ (не забыли еще такое слово))))))? И как видите, научился все ж кой чему, несмотря на все препоны проклятых будущих конкурентов... а может хорошо помнил уроки еще Сталина - "кадры решают все")))). И понял, что их надо удерживать, привлекать, воспитывать.... а по поводу ан-70 -может кто не знает, сначала были планы делать его в омске, под это дело там из ракетного завода авиационный выделили, туда тоже неплохая волна спецов уехала из Ташкента под эту перспективу, от них к нам сюда тоже делегация приезжала в свое время,но не пошло видимо.