Цитата:
Сообщение от tt777
ну или спица рулевого колеса, как она там правильно называется)))
я, чтобы ехать прямо, руль держу немного вправо, а когда это отклонение переваливает за 10-15 градусов, то два датчика ( не знаю каких) расходятся в показаниях и врубаюся эти лампы! как-то так на моем ломаном французском)
а лягушка - это датчик стоп-сигналов, у нас в ашках она прямо под педалью тормаза)
|
Было похожее на С-шке , снимали рулевую рейку а когда назад ставили, установили не ровно по центру, в результате когда колеса стояли ровно, руль в салоне тоже был в повернутом состоянии. Пытались исправить это с помощью рулевых наконечников, руль сделали прямо - но загорелась лампа ESP
Снимать и переставлять рулевую рейку правильно было в лом, в итоге вернули все назад, так и продал ее с рулем чуть перекошенным влево.