Показать сообщение отдельно
Старый 19.11.2012, 13:30   #2137
imola
 
Аватар для Zeth
 
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 43
Сообщений: 23,036
Цитата:
Сообщение от Serg 240 Посмотреть сообщение
получается откручиваешь коренные болты, снимаешь шейку шатуна
Шатунные. Коренные откручивать не нужно.

Цитата:
Сообщение от Serg 240 Посмотреть сообщение
а потом как достать поршень?
Руками. Снизу подать его вверх. Удобно делать вдвоем (или когда мотор снят).
Потом вставляем новое кольцо (в цилиндр) и на всякий случай меряем зазор в замке
Потом снимаем кольца с поршня, чистим канавки, аккуратно одеваем кольца, ориентируем замки.
Берем оправку и запихиваем поршень на место (правильно его поставив) постукивая ручкой молотка. Делаем аккуратно, если не идет - значит плохо обжали.
Далее закручиваем шатун и не забываем вкладыши. Затягиваем с нужным моментом... и переходим к следующему.
Zeth вне форума   Ответить с цитированием Вверх