Цитата:
Сообщение от andybox
да ладно, и на тазах можно ездить, вот и на марсе жизнь нашли...
|
Здесь дело не в машинах, а в людях, но очень часто бывает, какие машины, такие и люди.
Не уж то автор думал что у нас в ВРН до и в любом городе России с населенностью около 1 млн. человек не будет проблем с ремонтом любой иномарки?!
Иномарка создана для езды и а не для собирания и улучшения.
А если говорить про тиюнинг.
Иномарку можно "тюнинговать" сразу
ВАЗ сначала надо доделать, потом может что-то и тюнинговать.
Но сколько я не видел и не смотрел про тюнинг ВАЗ, все что в нем остается после грамотного тюнинга, это кузов! Подвеску меняют, двс меняют(что-то говрить про блок сконструированный 30 лет назад вообще смысла нет, а его используют и сейчас, это все равно что дрочить на вялом писюне, эффекту 0) тормоза меняют
Короче ВАЗ, это наше проклятье и пока у людей ходит мысль что ждать запчасти 2-3 дня это долго, хотя это нормально. так как те кто ездил на хороших иномарках,я имею ввиду любую иномарку не убитую дядей васей в гараже, все делают по плану ТО, а не когда в дороге сдохнит деталь купленная два дня назад, сам через такое проходил и что иномарки по стоимость запчастей дороже ВАЗ, это ВАЗ Приорооооо стал дороже Иномарки по покупке запчастей. у нас будут бегать Калино, Приоро, Грантооо, в таком конченном состоянии с вялым писюном под капотом и дебильной сверловкой 4*98, какой никрофил эту хрень ставит на современный ВАЗ. только м.....к, которому выгодно продать галимый СКАД или еще какой-то гавеный литой диск
