|
штука замечательная! и даже вроде как накат улучшается. забываешь про неприятность контроля за регулировкой подшипника... НО!
Случай из моей практики - если вдруг "убьется" гдето далеко от дома - кранты! менять придется и ступицу и поворотный кулак! т.к. они оба точаться под подшипник. Т.е. если подш рассыплется или лопнет сама ступица и пр. в дороге - можно смело кричать караул) У меня правда надо сказать стояли азлыковские 2141 - под них точится больше и стенки становятся тоньше. Сам подш на 41х стоял довольно какчественный. раз в 2 года все равно приходилось их менять. После того случая поставил обратно родные.
|