Цитата:
|
6.Самые проблемные моторы у BMW - N46, N52, N62, N63. Содержать их в рабочем состоянии без особых знаний невозможно. Полностью здоровых моторов этих моделей старше 4-5 лет в Москве нет (если авто приобреталось здесь), или почти нет ("трехлетки" из Германии/США). С более старыми моделями - такая же лотерея, но шансов чуть больше и ремонт несколько дешевле. Чем меньше авто эксплуатировался в крупном городе, тем лучше ожидаемое состояние - это справедливо для всех моторов BMW.
|
Вроде бы как раз про N45 речи нет
но
Цитата:
За все время работы, мне не попадалось ни единого условно исправного агрегата N42-N46 в возрасте старше двух лет.
*"Против объема нет приема".
|
.
Цитата:
|
1.BMW 320 E90 N46B20 - безоговорочный лидер по колпачкам, шламу, кольцам
|
Приблизительно после 3-5 лет или 150 000 км.
Про дизель вот особо ничего и не увидел. Мол проблема цепи грм была , а так 250 000 км выхаживает легко, блин но это и для нормального бензинового мотора "не ресурс".
Цель выяснения подробностей: человек размышляет о привозе авто из германии, 3-4 года возрастом , в районе 100 000 км пробега - и вопрос дизель или бензин ? По совокупности "бед" моторов выбрать из двух зол меньшее, учитывая, что растаможка дизеля встанет на 60 000 р. дороже, чем бензинового.