|
Блин, учитывая их (в германии/европе) межсервисный интервал в 30 000 км , что с бензиновым, что с дизельным двигателем можно нарваться на вариант недалекого ремонта после пригона авто , если брать с пробегом 100 000 - 150 000 км. (зато весьма недорогие варианты)
Судя по всему либо смотреть авто с пробегом 60 000 - 90 000 км , а это примерно на пару тысяч евро дороже - намек на авто классом выше , но пробегом больше , но и возможно с другим мотором.
Подождем мнения наших БМВодов, может кто что расскажет.
|