|
Нам пишут...
Рассмотрев Ваше обращение по ИНТЕРНЕТУ к Председателю Воронежской городской Думы, поступившее от председателя комитета В.А. Витиника, отдел организации городских пассажирских перевозок разъясняет следующее в своей компетенции.
По надуманной проблеме кадров из Воронежского филиала ОАО «Нижегородский троллейбус» отмечаем, что квалифицированные водители уходят в ОАО «Воронежский троллейбус», прочие -уходят. Остальные специалисты, как Вы и сами отмечаете в письме, переходят на работу в другие предприятия. По федеральному законодательству руководство «Нижегородского троллейбуса» обязано погасить перед сотрудниками долги по заработной плате. Либо зарплата будет выплачена по решениям судов, если работающие туда обратятся.
Кроме того, как Вам уже сообщалось, главные проблемы электротранспорта связаны с многолетним отсутствием полного и своевременно бюджетного покрытия убытков предприятий и выделения бюджетных ассигнований на обновление подвижного состава. Программные мероприятия по восстановлению электротранспорта требуют значительного объема бюджетных ассигнований, которые бюджет городского округа не в состоянии осуществить. Требуется серьезная поддержка бюджетов всех уровней. Поэтому сейчас сложно говорить о создании высокоэффективной троллейбусной системы для пассажирского обслуживания горожан. Пока горожане успешно передвигаются на более мобильном и скоростном автобусе, который не зависит от поломок и отключений контактной сети, а также способен поменять путь при экстренных обстоятельствах.
По вопросам обмена земли и возвращения муниципальной собственности Вам будет отвечено дополнительно от департамента муниципальной
собственности.
Начальник отдела
Т.А. Панфилов
------
Так сказать комментарии излишни. Разве что то, что в Воронеже нет ОАО "Воронежский троллейбус", а есть ЗАО "Воронежский троллейбус"...
Пунктуация и стилистика - оригинальные.
|