Потенциал роста есть. Для миллионного города аэропорт "захудоловат" несколько.
Но для этого надо для начала привести аэродромное оборудование в порядок, особенно это касается радионавигационного оборудования, системы захода на посадку. Это, что называется зависит от государства. Да и ВПП нужна другая, но эта хотелка уже из области фантастики.
Далее не плохо было бы разобраться с акционерами аэропорта. Из существующих акционеров один (основной)
имеет желание аэропорт развивать (для себя прежде всего конечно), но абсолютно не имеет такой возможности. Всем остальным дела аэропорта абсолютно параллельны. Я не говорю про 5% акций области которые решительно ничего не значат.
Хотя я сейчас глянул на раскрытие информации "Воронежавиа" и в списке аффилированных лиц не увидел Полет. Есть там Секьюритизинвест Групп с 35%, есть WAL ltd с Бермуд с 25,5%. Про остальные 39,5% акций нет информации.
