Цитата:
|
Сообщение от s3g
значит и в Самаре не все благополучно...
Такие транспортные средства пусть имеют другое название, но такси, хоть и маршрутное, должно останавливаться там, где удобно пассажиру. Другое дело, что у нас газели стали одним из основных перевозчиков, чего быть не должно.
|
То, что отдаленно напоминает наше маршрутное такси в США, стоит примерно в 10 раз дороже, чем поездка на городском транспорте, но раза в 2 дешевле, чем поездка на такси. Обычно они используются в аэропортах и на вокзалах. Больше вводить их не имеет смысла - не наберется столько пассажиров.
Цитата:
|
Пусть называются как все: автобус. Тогда, может быть, появятся настоящие "маршрутные такси", быстрые, удобные, останавливающиеся по требованию и не тормозящие на каждой остановке. А сколько стоить будут, не знаю.
|
Правильно. Не надо вводить людей в заблуждение и называть все что ни попадя маршрутным такси. Даже в законе воронежской гордумы прописано, что это транспорт повышенной комфортности. Иными словами, это действительно должно быть такси (ну или "полутакси") с соответствующей стоимостью. А иначе проблем с транспортом в Воронеже не решить.
Если же мы говорим о маловместительном транспорте на третьестепенных пассажиропотоках Воронежа, то он должен работать по расписанию и останавливаться на остановках.