Цитата:
Сообщение от Серго66
распил - это увлечение поседнего двадцатилетия...
|
вот и скажи, куда вагон делся?
Цитата:
Сообщение от в продолжение
Салон-вагоны изготовлялись по индивидуальному заказу на деньги ведомства..
|
Цитата:
|
Большинство вагонов постройки конца XIX и начала XX веков были двухосными, реже – четырехосными. Бронированный же VIP-вагон имеет шесть осей.
|
до революции на Александровском заводе Санкт-Петербурга было построено всего около 280 штук.
местных
салон-вагонов на
сайте замечено два
- 4-х осный салон-вагон с кузовом, обшитым деревянной рейкой, похожий на СВПС. Базировался на ст. Воронеж невдалеке от вокзала. Использовался ревизором по безопасности движения ЮВ ж.д.
- 4-х осный егоровец ст. Мичуринск.
(из редких, по информации на сайте, построены на вагоностроительном заводе им. Егорова)