|
Надо отметить, что по существующим нормам лётной годности самолётов, все самолёты должны быть способны не то что снижаться и производить посадку с одним неработающим двигателем, но и обеспечивать набор высоты в случае отказа двигателя на взлёте либо сразу после взлёта. Так что всё рассчитано. Конечно ситуация с отказом двигла, откровенно говоря, не приятная, но не критическая. Что касается описываемого вами случая, то я не припоминаю чтобы такой имел место. Во всяком случае по каналам не проходило. Был отказ на рейсе из Белгорода в Москву, но не на днях, а с месяц назад.
|