Цитата:
Сообщение от ALEX2002
Какова все таки конечная цель меняющих, наверное увеличить наполняемость салонов, то есть прибыль хозяина. Иначе москвичи в бизнес не пожелают вкладываться.
|
Самое интересное, что микроавтобусы форд, пежо и особенно мерс - намного прибыльнее тех же сараев. Тот же 90-й за в день приносит доход хозяину автобуса где-то 6000 р., а поставив туда микроавтобусы, которые примерно впятером заменят один сарай, это будет 2500 рублей * 5 штук = 12500 рублей. Плюс это в 2,5 раза больше рабочих мест (с учётом кондуктора в сараях)!!!
Почему до сих пор не избавляются от этого хлама я ума не дам... 49-й вот избавился и это самый прибыльный маршрут...