|
Завод № 450
Перед войной был организован воронежский филиал завода № 450. Завод № 450 был сформирован 17 августа 1940 года в Харькове для организации производства пикирующего бомбардировщика ПБ-100 (Пе-2). В начале июля 1941 для улучшения хозяйственных связей? завод № 450 преобразовали в филиал воронежского завода № 450? И тут же 5 июля 1941 года харьковский завод (или уже филиал) стал филиалом завода № 135 и затем (уже в составе завода № 135) был эвакуирован в Молотов на участок завода № 19 (п/я 1), прежде, чем был открыт и оборудован.
Воронежский завод (источники так считают: завод, а не филиал) тоже был эвакуирован в Молотов на участок завода № 19 (п/я 1) и источники говорят, и это соответствует действительности, что он сохранил свой номер 450.
В Молотов были эвакуированы и другие заводы. Уже к началу ноября возник гигант, насчитывающий 1763 единицы оборудования, из которых 1114 составляли металлорежущие станки (для сравнения: в Харькове к осени 1941 г. имелось около 800 металлорежущих станков). В то же время рабочих имелось меньше половины от потребного количества.
В начале ноября 1941, рассмотрев положение дел в Молотове, оценив “узкие места”, нарком авиационной промышленности приказал до конца 1941 г. выпустить 70 Су-2 М-82, и выйти в декабре на выпуск трех машин в сутки. Немцы стояли тогда в сотне километров от Москвы, и требовалось как можно быстрее преодолеть кризис, связанный с эвакуацией. Нарком считал возможным к 15 ноября установить и запустить в работу в Молотове все вывезенное сюда оборудование. Су-2 производил завод № 135.
Воронежский завод (или филиал) был запланирован на производство Ил-2. Но 24 января 1942 года он был ГКО разложен на составные части. Часть завода № 450, переданная Москве вместе с заводом № 135, была поглощена зводом № 30; участок, используемый для ремонта МиГ-3, был ГКО 30 марта 1942 года передан Воронежу на участок эвакуированного завода № 18.
30 марта 1942 года на базе площадки завода № 18 в Воронеже был организован ремонтный завод № 450 по ремонту фронтовых самолетов всех типов и марок (это реэвакуация). Завод № 450 существовал до 5 июля 1942 года, до дня занятия правобережного Воронежа немцами. По приказу ГКО завод № 450 (коллектив и оборудование) был эвакуирован 16 июля 1942 гогда в Пензу и влился в коллектив завода № 163. С 01.08.1942 исключён из списка действующих.
Эта эвакуация завода № 450 (вторая) (и других воронежских предприятий в 1942 году) считается второй эвакуацией Воронежа.
|