|
по-моему уже стока было опросов почему не пользуетесь ЭТ, что вас не удовлетворяет в нём. Опросы были на всех ВРНовских форумах, да плюс по телеку Контент тоже делал свои исследования. Бизнес-план на мой взгляд уже есть у 2-го депо, но он очень завуальрован и его мало кто знает, потому что этот план исключительно в голове у директора депо. Но план есть, и это хорошо, о его наличии можно судить, взглянув на сегодняшнее состояние дел с ТР в городе. Сравнительно малые интервалы движения, местами! быстрая скорость не ниже, чем у обычных Тазиков, чистота в салоне. Недавно запустили 17 маршрут, который шас пользуется немалой популярностью в Ю-З, интервалы у него минут 10, что очень хорошо. Но есть и плохие стороны: зачастую график сбивается из-за пробок, бывают машины, хоть и редко, с грязными поручнями и сиденьями, на подавляющей длине маршрута НИЗКАЯ скорость. ЛУчше бы лечили КС для увеличения скорости движения и тем самым увеличения привлекательности ТР. Очень хорошо, что КВРят машины, новой техники в городе не было лет 5 уже, а должна была появляться каждый год. и ещё очень хорошо, что откроют заново 4 маршрут очень нужный, тогда на небольшой части левого берего тоже будет ЭТ. А пока хочется ждать от ТР стабильности,, БЫСТРОТЫ движения, малые интервалы движения, чистота и опрятность салона. я всё сказал.
|