Цитата:
Сообщение от imroc
Если говорить о стоимости 1 км. то считать тут особо нечего ведь скутеры это половина авто. Рекорды здесь принадлежат электровелосипедам. 60коп за 1км. Плюс ездить приятней и по тротуарам можно и в лифт входит и еще т.к. в Воронеже между домов дороги в рытвинах нужны колеса не менее 26дюймов. А на скутере нужно сбрасывать до скорости 2-3км/час и так через каждые 50-100м и все время смотреть еще "под ноги" ) маневренность у скутера хуже. Я на своем електробайке скорости не сбрасываю так что глаза слезятся приходится ездить в очках. На скутере без очков свободно.
|
смотря у кого какой лифт.
Во сколько обошлось собрать электровелик?
какова цена и ресурс батарей?
Электродвигатель на 1000 ватт - 10 000р.
Донор-велосипед с дисковой гидравликой - не менее 12 000 рублей за бу экземпляр.
Тормоза должны быть при таком двигателе только дисковыми и лучше гидравлическими.
я знаю что литиевая 48V20AH стоит 20 000 рублей.
Итого 42 000 рублей.
Если батарея прослужит хотя бы 10 000 км, что вряд ли, это уже по 2р за километр.
Но не прослужит по той простой причине что средний сезон на велосипеде 2000-4000 км. Те батарее придётся пережить 3-5 зим бездействия что её убьёт.
только поэтому я пока не перешёл с бензина на электро-варианты.