|
Лучше ставить гильзы, поскольку я так понимаю мотор был расточен под последний ремонтный. Точить до 79 мм я бы не стал, если конечно мотор не готовится под недолгие гонки. Подводных камней никаких, более того появляются плюсы: снова есть 2 ремонта в запасе. И даже больше: при исчерпании ресурсов для ремонта гильзы меняются на новые, если посадка в блоке не прослаблена. Делал так на своей Ниве, с установленным вторым комплектом гильз и продал.))
|