|
Теперь все пяляццо на строб, пытаясь разгадать принцип моргания вместо того, что бы следить за дорожной ситуацией и естественно пешеходами. Однозначно они снижают аварийность!
По типу как камеры - ходишь по трассе как и раньше не менее 140-180, но теперь помимо отвлечений на вычисление засад гайцов, теперь приходится просматривать все столбы с 2-х сторон на наличие камер. Без условно безопасность движение от того, что водитель практически не смотрит на дорогу в местах освещения трасс только прибавляется!
|