Показать сообщение отдельно
Старый 02.06.2013, 21:13   #48
Форумец
 
Аватар для ASSA
 
Регистрация: 25.10.2005
Адрес: Воронеж. За "Раем"
Возраст: 56
Сообщений: 7,507
Цитата:
Сообщение от svoi-2 Посмотреть сообщение
Х-трэйл это старший брат Кашака, и плюсами и болячками имеет с ним много общего.
наверное, да. только речь о хитриле Т30 с панелью посередке и автоматом. так что кашкай- дорого, потенциально засадно.

Цитата:
Сообщение от svoi-2 Посмотреть сообщение
Витара немного иной формат, лучший проходимец среди кроссоверов этого размера.
сомнительное утверждение. витара второго поколения имхо понадежнее и попрактичнее.

Цитата:
Сообщение от svoi-2 Посмотреть сообщение
Но это не всем надо, да и ценник другой.
смотря что с чем сравнивать. кашкая и вторую витару или кашкая и последнюю витару?

Цитата:
Сообщение от svoi-2 Посмотреть сообщение
Чем лучше Тушкан и РАВ - не понятно.
стоимостью эксплуатации и ремонта, потенциальными проблемами. ви таки хотите взять попсовую мыльницу с неизвестным состоянием вариатора или практичную проверенную малопроблемную машину?

Цитата:
Сообщение от svoi-2 Посмотреть сообщение
и результаты продаж Кошака в РФ и самое главное, в Европе тоже чего-то говорят.
ни о чем не говорят. при современных технологиях продать можно любое гуано. пользоваться надо другими признаками.

Цитата:
Сообщение от svoi-2 Посмотреть сообщение
Кстати, расхода масла на "двадцатом" моторе (2,0 л) не отметил даже при обкатке и при скоростных пробегах на межгороде.
как повезет. я про масло по-моему не говорил еще. хотя двиг достаточно старый и не склонен к экономичности по топливу и маслу потенциально.

Цитата:
Сообщение от svoi-2 Посмотреть сообщение
Расход бензина всего-то на 1 литр больше Лачетти 1,6 (правда, тот не образец экономичности)
нельзя сравнивать несравнимые вещи. что значит сравнивать QR20 и лачетти 1,6? какова масса машины, что за коробка? каков стиль езды? факторов много.
имея в опыте эксплуатации 3 варианта двухлитрового мотора
тойоты рав4 -2006 год на автомате (150 лс) ,
ниссан примера 2001г на автомате (150 лс)
тушкан 2006г на автомате (140 лс)
скажу, что по трассе на крейсерской 110 экономичность практически не отличается. у рафика может немного в плюс от нисцана. у тушкана может чутка в минус. болтается при спокойном стиле в районе 8 литров. лучшее, что видел, на примере 7 с копейками. но это надо уж совсем экономить. расход не шибко выше чем у движек немного меньшего объема. а хотите экономичности на бзнине- ваш выбор корса и гетц с ихними "около шести по трассе"
в городе почему-то рафик выходил чутка экономичней нисцана а тушкан на третьем месте. худший показатель .... эх...лучше не буду о печальном.
ASSA вне форума   Ответить с цитированием Вверх