|
Жентос, пруль? точно варик? дело в том, что у мну тоже была такая. и я общался с несколькими владельцами p12. один на емнип около 150 чинил варик и срочно продал. другой задумался продавать после означенного пробега- побоялся возможных проблем. третий до сотни имел проблему с вариком. у меня начинал уже поглюкивать после 80. тут как повезет. экономичность варика сомнительна. комфорт трамвайного разгона сомнителен- хороший автомат не менее комфортен. за нежность варика я уже говорил- убить легко. а сколько нареканий на варик, стоящий в новых хирилах!. смею еще обратить внимание, что ниссан ставил варики изначально на движки до 2х литров. причина- варик боится большого крутящего момента и ударных нагрузок. потом стал ставить уже и на кроссоверы и на движки бОльшего объема. считаю это ошибкой. надежность не настолько повысилась чтобы принимать такое спорное решение. а вы считаете, что ничего страшного нет брать бэушный кроссовер на вариаторе? ну-ну. смелые вы.
|