Показать сообщение отдельно
Старый 03.06.2013, 12:32   #56
Форумец
 
Аватар для ASSA
 
Регистрация: 25.10.2005
Адрес: Воронеж. За "Раем"
Возраст: 56
Сообщений: 7,507
Цитата:
Сообщение от С@ньк@ Посмотреть сообщение
просто забываю переключаться в ручной режим
на варике ручной режим? да-ну? на WTP12 спорт знаю, L знаю. ручного не знаю. как так?

Цитата:
Сообщение от С@ньк@ Посмотреть сообщение
так что если брать на вариаторе 2 летнюю машину
ага. бери- не бойся, ремонтируй-не плачь. схерли тебе двухлетку будут продавать по вкусной цене.

Цитата:
Сообщение от С@ньк@ Посмотреть сообщение
если конечно на ней каждый день не гоняли
ага.... щаз тебе все про машину расскажут. а ошибки варика не всегда пишутся и читаются. с большой долей вероятности ты не узнаешь реальное состояние. только по косвенным признакам. например, ощутимое подергивание на малых скоростях при небольшой игре газом свидетельствует по некоторым источникам о недостаточном давлении масла или начинающем загибаться степ-моторе. вам оно надо? если брать варик, то надо быть уверенным в нем. лучше из под известных прежних хозяевах. а иначе можно взять из под гонщика, а скажут - девушка ездила.
удачи в покупке!
ASSA вне форума   Ответить с цитированием Вверх