Цитата:
Сообщение от svoi-2
Да ни разу, ещё и геометрическую неплохо сравнить.
|
ок.
угол въезда/выезда/рампы/клирес
кошак
19/30/хз/200
тушкан 33/36/19/185
рав4II 30/30/хз/190
в остальном все они одинаковы примерно в части полноприводности. может рафик чутка проиграет за счет отсутствие принудительной блокировки. ну да она не везде нужна и долго ее юзать низзя.
кошак - это приподнятый хэтч с обрезаной жопой и опцией полноприводности. так он задумывался.
Цитата:
Сообщение от svoi-2
не понял насчёт "дебильного ниссановского TOD с блокировкой межосевого"
|
не знаю что там изменилось, но ниссановский TOD был туп - полноприводность подключалась с задумчивостью и слабопрогнозируемо. поэтому машины умудрялись закопаться прежде чем включался ПП. или наоборот- включался невовремя заставляя водителей напрягаться во всяких поворотах. наверное эти проблемы остались в прошлом. но, тем не менее тойотовские системы были в разы лучше.