Показать сообщение отдельно
Старый 18.08.2006, 07:48   #26
Форумец
 
Аватар для Dr.Alex
 
Регистрация: 13.10.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,894
Цитата:
Сообщение от Марк
Фильтров всего 2 и у каждого своё назначение, первый (в пластмассовом корпусе) очищает топливо перед насосом, чтобы последний дольше работал и не засирался, а второй (тонкой очистки) соответственно перед карбюратором, для тех же целей.
Возможно, я просто отстал от жизни, и сейчас завод ставит "фильтр в пластмассовом корпусе", но раньше их абсолютно точно не ставили . Приходилось добавлять его в магистраль самостоятельно, вот каждый и лепил его как мог.
Цитата:
Сообщение от Марк
Случай с загоревшейся машиной - явная халатность
Дай Вам Бог, чтобы Вы были застрахованы от такой халатности. О том возгорании и его причинах можно только догадываться, но исключать вариант брака или вариант повреждения фильтра в процессе эксплуатации я бы не стал...
Цитата:
Сообщение от Balrog
Вроде я не 70-летний дед, чтобы ко мне на "вы"
Ну почему всех так коробит от уважительного обращения? Ну привычка у меня такая, общаться о серьезных темах с уважаемыми людьми на "Вы" независимо от возраста .
Цитата:
Сообщение от Balrog
При трещине да, будет подсос до насоса и разбрызгивание после. Имелась ввиду герметичная система, в ней-то давлоение одинаково что до, что после
Ну вот мы друг друга и поняли .
Dr.Alex вне форума   Вверх