Показать сообщение отдельно
Старый 26.08.2013, 15:39   #596
Registered User
 
Аватар для OJIOPUH
 
Регистрация: 01.07.2008
Возраст: 37
Сообщений: 1,601
Цитата:
Сообщение от Хулиган Посмотреть сообщение
контрактный мотор на япа и на европу это 2 разные вещи!
Не знаю, не общаюсь с япами вообще никак... Говорю чисто за европеек. Последний мотор V6 клево кстати умер - от масляного голодания. Впервые увидел сплавившиеся в единое целое шатуны и шатунные вкладыши. Разъединить или разорвать было нереально. Повезло, что блок AGA нашли. Он оказался полностью взаимозаменяемым с ALF. В противном случае наверное поставить контрактник вышло бы действительно дешевле и лучше. 4 шатуна (по 2.5к + втулки + вкладыши) + колено ~5-7к + Маслонасос ~10к + 2 поршня по 4.5к + расточка блока.. Рассматривали всерьез покупку контрактника. Все-таки от каждого конкретного случая зависит... Не нашли бы блок этот, наверное купили бы контрактник и провели бы в нем ревизию.


Electron, норм цены.
OJIOPUH вне форума   Ответить с цитированием Вверх