Показать сообщение отдельно
Старый 31.08.2013, 10:30   #3146   
Форумец
 
Сообщений: 7,288
Регистрация: 22.01.2007
Возраст: 57

sasa2006 вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от grigor Посмотреть сообщение
Однако ..начальнику достаточно персональной Волги или УАЗика, ему это частный жигуль нафиг не сдался, он так наездится днем, что его стошнит на дорогу только при одной мысли о поездке на базар или дачу..
это не аргумент
у начальника есть дети
которые хотят ездить


Цитата:
Сообщение от grigor Посмотреть сообщение
Кстати, автомобиль, выделенный для реализации на предприятие. скорее всего достался бы передовику производства из числа бригадиров, а не начальнику или ИТР...такшта
ну начальство себя никогда не обижало
вопросов от уровня начальника отдела (цеха) было обеспечено и путеками и автомобилями

а вот с ИТР соглашусь - была полная засада с автомобилями
рабочим давали право на покупку автомашины часто
а ИТР как правило очень редко (говорю про опыт на заводе ВЗПП)




Цитата:
Сообщение от grigor Посмотреть сообщение
Ага...если только позволит ситуация на предприятии, чаще всего 10-12 дней нервы полечить, но уж никак не бесплатно
путевки в профилактории и дома отдыха по направлению предприятия стоили 5% от их реальной стоимости, а в профилактории зачастую совсем бесплатно
сейчас не помню, но ЕМНИП 5-20 рублей
но есть один нюанс - 100% охвата не было
5-10% в лучшие времена
руководство и приближенные ездили гарантированно каждый год
моей матери (ИТР, ВЗПП) за 20 лет работы не дали НИ РАЗУ
ездили на юг за свои всего пару раз в жизни (благо хоть родственники в Крыму были)
получается опять
зарплата некоторых по покупательной сопосбности больше чем других
  Ответить с цитированием