Цитата:
Сообщение от Vadag
1. 140-й самолет другого класса (вмещает меньше, летит ближе). Q400 и 140 конкурентами являться не могут по определению.
2. Российского в 140-м столько же, сколько и в Бомбардье. То есть, только сборка.
3. 140-й не имеет международных сертификатов.
4. Поставки комплектух от щирых не отличаются выдержанностью сроков, со всеми вытекающими.
|
Того самого самого класса-они вот вместе работали с Q300 в Якутии-ну работают и нормально. Правда их всего 3!!. Остальных нет.
Лидеры в этом классе семейство ATR-но они плохо работают в зиму у нас.
Поэтому Бомбардье и делит рынок с ними-там где ATR не работает,работают Даши.
Такие дела.
Да главное-это садиться на грунт. Даши садятся, ATR не садится,а Ан-148-вроде как умеет-но нет нет сертификата для грунта.
И работают они на плечах 1000-1500-максимум. Если бы ATR умел бы садиться на грунт-то Бомбарьде бы никогда эти самолеты не производил.
Еще говорю ATR-мировой лидер в региональном турбопропе.