Показать сообщение отдельно
Старый 27.09.2013, 12:00   #33   
Андрюша
 
Аватар для Vadag
 
Сообщений: 11,564
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 40

Vadag вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Бронеорел Посмотреть сообщение
мысль об утерянном российским авиапромом времени, результатом чего все наши разработки так и остались в ХХ веке.
Бронеорел, вы забываете, что многие КБ и заводы, которые традиционно считаются "нашими", никогда российскими не были. Советскими - да. Те же "Мотор Сич", Ан, завод в Ташкенте. Ну, или тот же Ан-2, который с 70-х выпускался вообще в Польше. Так что говорить об утерянном именно российским авиапромом времени слегка неверно.


Цитата:
Сообщение от Бронеорел Посмотреть сообщение
Да и способен ли SSJ оказать достойное сопротивление Q400 даже на средних магистралях, ведь ему останется достаточно узки сегмент от 2500 до 3500 км, где уже вполне себя чувствуют гораздо более эффективные самолёты бОльшего класса?
Тут CLUBEN правильно говорит - на максимальную дальность смотреть не стоит. Лучше смотреть на число пассажиров.
  Ответить с цитированием