Цитата:
Сообщение от Sherif911
Добрый день! Подскажите пожалуйста, нужно ли подключать лямбда зонд для ГБО LaydiRenzo EVO?
|
Добрый день уважаемые форумчане!
Очень жаль, что кроме господина Megatrans37 ни кто не хочет поддерживать тему, которая превратилась в саморекламу установщиков ГБО. Устанавливал ГБО 4-го поколения LANDIRENZO как раз на проспекте Труда 139. Отношение двоякое. Постараюсь быть объективным.
Плюсы:
1.Сделали быстро.
2. После заправки газом все заработало.
3. Утечек по газу и ОЖ не было.
4. Это важно, команда установщиков работает споро и слаженно. В гараже все чисто и аккуратно, инструмент и расходные материалы каждый лежит на своем месте. Работают без суеты.
5. Дали повторную копию документов (первую забрали в ГАИ) бесплатно.
Минусы:
1. Деньги платим вперед (не жалко) и отношение к клиенту меняется сразу. Попросил баллон от 2013 года получил отказ (хотя его еще не покупали). "Что будет - то будет...."
2. Договаривались на LANDIRENZO , а ВЗУ , мульти клапан и вент. камера от фирмы Attiker. Почему? Надо предупреждать заранее.
3. Сделать ВЗУ в заправочном лючке - отказали. Хотя другие фирмы делают за доп. 700 р.
4. Гарантия на 3 года (что и подкупило) - эфемерна. Распространяется только на электронные компоненты оборудования, остальное списывается на некачественный газ.
5.Долго уговаривали меня не ставить мультиклапан. Настоял, влияет на безопасность. Сняли его совсем с гарантии. Суперрр!!!
6.Отговаривали ставить вент. камеру - занимает много места. Типа "она нужна только для внешней установки баллона". Что за бред? Монтаж вент. камеры сделали "как лучше". Ввод медных трубок в багажный отсек сделали через уплотнительные резинки. на которые одели гофру. Но в этом случае она (вент. камера) функционировать не будет, в случае утечек куда пойдет газ? Ответ: в багажный отсек. Далее, вывели газовую магистраль под днищем из под багажника, согнув ее на 90 градусов с радиусом гиба около 5 см в двух местах. Класс!!!
7. На перекрывном газовом клапане перепутали вход и выход газовой магистрали. (Бывает, ни чего страшного, все мы люди и ошибаемся). Поменяли. Попросил проверить клапан (может выйти из строя при неправильном подключении), получил отказ.
8. Вывод с газовых форсунок и подключение к газовым жиклерам сделали через белые силиконовые шланги толщиной около 1 мм (Их видно на многих фотографиях). Ноу-хау! Да , это существенно сокращает длину шлангов, уменьшает их радиус гиба, упрощает монтаж (не нужно ставить хомуты), больший срок службы. Но позвольте! Силиконовые газовые шланги должны иметь свою маркировку, если они для газа - ее нет. Уважаемый господин Megatrans37! Назовите хоть одно РД или указание в технологической карте по монтажу у производителя, что их можно применять! Слабый запах газа в подкапотном пространстве, я думаю, связан именно с ними, а не "с наступлением осеннего сезона".
9. Были проблемы при заполнении заявления-декларации для регистрации в ГАИ. Пришлось уговаривать, доказывать, что это бумага необходима, что нужно ее заполнить. Пришлось доказывать, что на копиях должна стоять не только печать, но и дата и подпись директора.
10. Не подключили датчик кислорода к газовым мозгам. С одой стороны хорошо, меньше влезли в штатную проводку. Но с другой стороны, у LANDIRENZO в инструкции по монтажу он однозначно подключается. "Показания датчика кислорода носят информативный характер". Но позвольте, в инструкции этой фразы нет, а во-вторых, кто даст гарантию, что в новой версии прошивки он не будет задействован?
11. Да еще, газовые жиклеры не поставили на герметик. Мелочь, может и так сойдет, но не приятно...
12. Штатная газовая проводка не адаптирована под автомобиль, а свернута колечком и притянута пластмассовыми хомутами к шлангам с ОЖ.
Можно продолжать и дальше, но остановлюсь. Думаю,что им просто не повезло со мной, а мне с ними и качество установок в других местах не лучше. Раньше хоть ГАИ, как то на своих смотровых площадках контролировало процесс установки. А теперь все осталось на совести установщиков. Жаль.