Цитата:
Сообщение от Schumi
Рома, ты знаешь, что такое "шпангоут"?
|
Перечитывай себя хоть иногда:
Цитата:
Сообщение от Schumi
речь идет о 2003 году, когда и RRJ и Ту-414 существовали только на бумаге. Сейчас ты сравниваешь Ту-414 образца 2003 года с SSJ образца 2008 года, поздравляю, дядя Йозя из ада шлет пламенный респект.
|
Это когда я тебе говорил, что SSJ ШИРЕ почти на метр.
Цитата:
Сообщение от Schumi
CRJ привел в пример не случайно - там версии как раз длиной и отличаются.
Или уменьшить шаг кресел, на МС-21 вообще в экономе 74...76 см предполагается пока.
|
Ты понимаешь, что ты сравниваешь несравнимое? Давай сравнивать пассажировместимость при одинаковом шаге кресел и сравнимой длине. ЫЫО тоже какбе собирается запускать удлиненный вариант, и там будет под 130 кресел. Что мог предложить в этом плане 414-й?
Ты понимаешь разницу, когда 75-местник - это базовая модель (как было изначально у ЫЫО), и когда уже удлиненная (у 414 базовая 50)
Цитата:
Сообщение от Schumi
Нет, все-таки четвертый раз скажу почитать литературку по мат.части.
|
А я тебе порекомендую прекратить упиваться своей ахеренностью и таки начать читать то, на что отвечаешь.
ГДЕ я тебе говорил, что ЫЫО летит на 100500 километров с максимальной загрузкой?
Еще раз, для особо непонятливых: если 8 тонн - загрузка при максимальной дальности (которая равна 2800 км по твоим словам), то 414-й пролетал мимо конкурса еще до его начала, т.к. согласно ТЗ он должен летать с этими самыми 8 тоннами на 700 километров дальше. Ферштейн?
Так что впарываться продолжаешь именно ты.
Цитата:
Сообщение от Schumi
Какая там реализация проектов при такой обстановке?
|
Проблемы негров шерифа не интересуют (с)
Цитата:
Сообщение от Schumi
Нет никакой мифической "оснастки". Один осел написал, остальные начали повторять. Заводу передается КД, а он строит производство на базе своего станочного парка. Функции у станков что на Украине, что в России одинаковые.
|
Если ты отрицаешь разработку технологической оснастки под конкретный проект, то ок. Расскажи, сколько хохлы требовали за КД и прочие необходимые для производства вещи.
Цитата:
Сообщение от Schumi
На экспорт его не планировали, промежуточный вариант для внутреннего рынка, можно было и так оставить.
|
Вуууууххахахахахахахах!!!!!! Политрук, а кто эту херню покупать-то будет?
Вот это ты выдал. Материалист отдыхает.
Цитата:
Сообщение от Schumi
И Коптев не при чем?
|
Коптев был председателем совета Туполева с 1999 года.
Цитата:
Сообщение от Schumi
После первых двух абзацев этого сообщения ты должен был убедиться, что тут ты неправ.
|
Читаем ТЗ на кокурс и убеждаемся, что еще как прав
Цитата:
Сообщение от Schumi
Если завод не может "наладить производство" по серийной документашке - завода нет уже, на его месте торговый центр стоит. И стоит это минимум.
|
Дадада, конечно-конечно. Именно поэтому в КнаАПО под SSJ делали новые линии. Сушки выпускались до этого в торговом центре. А на ВАСО делали с нуля линию производства композитов.
Цитата:
Сообщение от Schumi
Уже были в предварительном проекте варианты с АИ-22/Д436 для российских и ближнезарубежных заказчиков и с БМВ-РоллсРойс или ДженералЭлектрик для дальнего зарубежья.
|
C Д436, смотрю, не угомонишься никак. АИ-22 с почти в 2 раза меньшей тягой? Забавно, да. Насчет буржуев - то ты заламывал руки о том, насколько же SaM146 иностранный, а здесь радостно предлагаешь в тупую закупать, лишь бы не ЫЫО. Браво, политрук!
И, кстати, 414-й шел на конкурс именно с иностранными движками.
Цитата:
Сообщение от Schumi
Вообще они сертификацию просрали на два года относительно планов 2007-го, нет?
|
Эмм, я несколько не о том. До 2011 планировалось "обеспечить стартовый уровень производства". Что это такое, можешь видеть в данный момент. То есть, ну + 20 бортов еще, которые можно и не замечать.
Цитата:
Сообщение от Schumi
Цитирую крупными буквами для слабовидящих, политрук:
|
Еще раз предлагаю читать оппонентов. Где там общее время налета во время сертификации? И кто тут политрук после этого
Цитата:
Сообщение от Schumi
Круто!
А мы говорили про 2003, кажется?
|
Неужели? в конкурсе сказано о запуске серийного производства в 2003-м? А цитатку можно?
Завод как раз должен был выходить на полную мощность в лучшем случае к 2011. Так что речь именно о 2011 и дальнейшими годами. Опять промазал, политрук.