|
Вы укажите самый главный критерий: класс токсичности мотора: е-0.е-1,е-2.е-3 .е-4.ибо в первых 3-х случаях это будет "механика",а в последующих--очень сложная электроника вперемежку с той же механикой.засим.это разные конструктивно должны быть агрегаты и люди со спец. оснащением.В последних случаях для реальной диагностики и ремонта с настройкой--только оборудование: "СИ-макс-3000"--стоит в 800 тыс. без доп. оснащения и "чемоданчик" со "шнурками"--ещё на 200-300тыров.Поэтому не каждый гараж дяди ВАСИ сможет осуществить ВАШЕ желание.Также следует учесть.что люди с таким оборудованием.обычно сами не снимают инжекторы.которые порой непросто демонтировать с двс,а те .кто снимают--обычно не ремонтируют.а диагност--вообще здесь уже будет также другим человеком.В этом нелёгком труде просматривается узкая специализация.т.к. стерильность помещений при работе с инжекторами трудносовместима с обычными гаражными помещениями.а содержать одновременно все эти площади--очень накладно и непросто со всех возможных сторон.
|