[karatitskiy]

1. Утилизационный сбор
Одним из условий вступления России в ВТО является введение утилизационного сбора для всех автопроизводителей. Соответствующие изменения были приняты и вступают в действие с 1 января 2014 года. А это значит, что все проданные с этого момента автомобили будут дороже. Насколько дороже, ещё не понятно.
2. Отмена льготного кредитования
Для тех, кто собирался воспользоваться государственной программой льготного кредитования — самое время поторопиться. Госдума сейчас рассматривает бюджет на следующий год, и компенсаций банкам, выдавшим автокредиты, там не предусмотрено.
3. Зимние опции
Покупая автомобиль в конце осени или в декабре, велика вероятность получить зимние опции в подарок. Чаще всего это: зимние шины, подогрев сидений, подогрев руля и прочие «тёплые» функции. В другое время за них приходится доплачивать, но в стандартное предновогоднее падение рынка «зимний пакет» достаётся бесплатно.
4. Акции, скидки, подарки
Для того чтобы максимально успешно закончить финансовый год и распродать автомобили текущего года, производители начинают проводить различные акции и предоставлять скидки. Это могут быть варианты «полный привод по цене переднего», «автомат по цене механики», большая комплектация за меньшие деньги и тому подобное.
5. Готовность торговаться
У разных дилеров и их сотрудников к концу года складывается разная ситуация по выполнению плана продаж. Кто-то переоценил свои возможности и заказал слишком много автомобилей, а кому-то для получения новогодней премии необходимо продать ещё парочку машин. Нужно уметь пользоваться ситуаций и торговаться. С недорогими автомобилями в небогатой комплектации это может быть уступка в несколько тысяч или бесплатная установка сигнализации. Но чем дороже машина, тем больше продавец сможет уступить. И не стоит вести переговоры только с одним салоном, лучше включить в список два-три, причём, из разных сетей, а для получения лучшего результата – сообщать о предложениях конкурентов.