|
Начиная с Б5+ вроде стали ставить усиленные элементы подвески, и они подходят на Б5. Если че-то путаю поправте. У самого Б3 сарай, RP. Кузов ничего, не ржавый, есть чуть ржи на меняном крыле, ДТП, предыдущий хозяин менял. Салон велюр, отличный, не затертый. друг сел, у него Приора и офигел, двери не гремят, панель молчит и т.д. и т.п., все удивлялся. Ну не Лексус конечно. Дверные панели тогда делали на совесть, не пластик, типа ДВП что-то. По электрике, надо ставить релешки на фары, подогрев заднего стекла и зеркал. Но для меня самая главная проблема это фары, подсветка обочины ужасная, особенно слева, иногда поворачиваешь вечером во двор, а людей слева не видно, там как раз тротуар с дорогой пересекается. Это у всех старых машин замечал, другие стандарты были. В мотор не лез вообще, только расходники, ремень, сальники и т.д. Расход масла на 10 000/1,5 л. Главный плюс вместительность, у меня 2 киндера, они с женой сзади помещаются, подвеска недорогая, очень много заменителей, на любой достаток. Почти все можно отремонтировать самому, если есть желание и гараж, на форумах куча отчетов.
|