Чёрный Дембель,
Цитата:
|
Не то, что за неудачно сnuзженный и толком не скопированный Ту-144.
|
Ты бы хоть немного вникал в тему. Нельзя же всю жизнь хавать дерьмо наваленное в нашу страну в 90х.
http://unikteh.ru/2011/samolyot-tu-144/
Цитата:
Во-первых, размеры. ТУ-144 гораздо больше своего западного собрата. ТУ-144 способен брать на борт до 150человек, а Конкорд (Concorde) до 128 человек.
Во-вторых, взлетно-посадочные качества. ТУ-144 имеет впереди дополнительное оперенье способное менять свою стреловидность и, не смотря на свои размеры ТУ-144 в отличие от Конкорда требовались гораздо меньшие по размеру взлетные полосы.
В-третьих, маневренность. ТУ-144 также благодаря своему переднему оперенью был гораздо маневреннее Конкорда.
И, в-четвертых, двигатели. Расположение двигателей в гондолах на ТУ-144 было несколько иначе нежели, чем на Конкорде. Конструкторы ТУ-144 комментируя катастрофу Конкорда в 2000 году в Париже отметили, что если бы расположение двигателей на Конкорде было как на ТУ-144, то катастрофа не произошла бы, лопнувшее шасси не попала бы в двигатели.
|
А то что не стали Ту-144 у нас до ума доводить, так это даже ребенку понятно. Почему непонятно тебе?
Сверхзвуковой пассажирский самолет, это транспорт для богатых. А в СССР богатых не было. Просто все.
Померились пиписьками, наша больше, и будет.