[MihailSergeevi4]

mc_beat, много я инфы вреча прочитал. по твоему двс тоже. и это не нормальный расход. в норме не более 10. а на 1.4 и того меньше.

вот что начитал:
1. масло в коробасе. густеет сильно, если минералка. надо менять по хорошему раз в год частичной заменой. или полную замену через 25-30 тыс на двс с большим пробегом. попробую полную замену
2. как написали на хонда форуме: лямда зонт))) родные ходят по 100-150 тыщ. а вот неоригиналы - могут отказать оч быстро и непредсказуемо. технология по проверке есть в инете если самостоятельно, или заехать в СТО и проверить на выбросы СО. если не в норме - значит зонду пипец!
3. чистка инжектора. пишут что оч полезная весч, надо делать хотя бы раз в 30-40тыщ или раз в 2 года. технологию прочел - на выходных сделаю.

так что попробую эти технологии

еще влияет трещина в выпускном коллекторе (если она ессь конечно). вот у меня она есть. и она пока - основная причина.
т.к. проверил зонд - и он рабочий, но как то не совсем адекватно. и вот это "не совсем адекватно" как раз из за трещины. так пишет не один источник во всяком случае.