Ты уже выкладывал эту шнягу, но многие вопросы остались невыясненными.
Цитата:
Сообщение от Материалист
«Нива» успешно продавалась» более чем в 100 странах мира, а ее сборка была налажена в Бразилии, Эквадоре, Чили, Панаме, Греции, Канаде. Когда начались поставки «Нивы» в Германию на приобретение этой машины существовала очередь.
|
Отчёты о количестве поставленных в эти страны автомобилей есть, не? А то коллекционеры автоэкзотики, кагбе, малочисленны. А то можно и
на такую машЫнку загнаться. Она бесценна: купишь - не продашь. И хоть десяток дураков, желающих прикупить, но в любой стране да найдётся.
Цитата:
Сообщение от Материалист
Что еще про тебя думать после слов
Цитата:
- то ещё говно. Владел, как же.
|
Ты, явно, или не владел Нивой никогда, или категорически лицемеришь. Даже не хочу комментировать. Куёвей Нивы - только Москвичи.
Цитата:
Сообщение от Материалист
Нива была ноу-хау в мировом автопроме
|
Таким же, как Ту-144?
Цитата:
Сообщение от Материалист
Тут, если у тебя есть хоть немного серого вещества, ты должен сразу вспомнить что Нива-Шевроле, это Шевроле и её будущее зависит от планов GM по рынку России (экспорт, мы помним, убит).
1. На СП ВАЗ-GM нет конструкторского подразделения. Значит никто не будет создавать новую Ниву.
|
Это ещё бабушка надвое сказала.
Сделали же в 2009 рестайлинговую модель.
Цитата:
Сообщение от Материалист
2. Единственный шанс сохранить бренд "Нива", это запуск в производство мировой модели какого-нибудь кросовера GM, под брендом "Нива".
|
Да он, вообще-то, помирать и не собирается:
Chevrolet Niva, по данным Ассоциации Европейского бизнеса РФ, являлся самым продаваемым вседорожником в России в 2004—2008 годах.
Chevrolet Niva удостоен ежегодной профессиональной премии автомобильных журналистов «Внедорожник года 2009» в номинациях «SUV» и «Премьера года».