ДВИЖЕНИЕ В КОЛОННЕ
Хотел поднять вопрос движение в организованной колонне и беспокойстве о других участниках покатушки.
Сколько раз были ситуации когда группа (кто знает дорогу) улетала вперёд, а новички отставали потому что :
1) Застрял.
2) Не увидел куда повернула колонна.
3) Сломался.
4) Или не дай Бог попал в аварию….
Есть же не гласное правило одному на квадрике кататься нельзя!
Если колонна до 6 единиц то ещё можно контролировать процесс, если уже больше то начинается разброд и шатание и забывание кто сколько было народу и.т.д
Последний яркий пример в Айдарово 8 января 2014.
В начале покатушки было 13-15 квадриков, после того как ВСЁ ВМЕСТЕ посидели разделили трапезу друг с другом и направились домой другой дорогой , то первые 5-6 квадров попали в болото и засели . Увидев это НЕКАЯ группа (5-6 машин) со словами «Грязь – это не наша стихия разбирайтесь сами» развернулись и сЪе..лись не поинтересовавшись нужна ли помощь, а мы ещё часа 2-3 там месили.
Затем вроде вылезли поехали дальше.
Идём колонной я каждые 2-3 мин оборачиваюсь назад смотрю где ещё два квадра. Смотрю нет. Звонит тут товарищ «куда вы улетели я перевернулся и разбортировался насоса нет» приезжай помоги.
Решил догнать колонну и попросить помощи ,не догнал, т.к на развилке х.з куда поехали.
Вернулся, накачали колёса поставили на ноги квадр и стали искать выход из леса. Нашли выход только часа через полтора.
Осадочек остался очень не приятный.
Раньше много лет катался на велосипеде (Крым, Турция, Россия) ВСЕГДА перед началом движения назначается ведущий и замыкающий (опытный пилот).
Предлогаю обсудить этот момент и внести правило езды в колоннах.
|