|
Mr.kirpich, я бы тогда затеялся со вторым аккумом. Пусковым. Маленьким-45 а/ч. Вывел бы от основного плюс с клемой в удобное место и минус с клемой туда же. Утром приносишь тёплый пускач, подключаешь и заводишь машину. Пока двиг прогревается -пускач восполняет потерянное. Двиг прогрелся- пускач в багажник, а вечером домой, в тепло
|